تقود سيارة Google على الطرق العامة

حتى الآن ، اختبرت Google المركبات التابعة لجهات خارجية بدون طيار (لكزس وغيرها). قد تكون محشوة بإلكترونيات غير طبيعية ومجهزة ببرامج احتكارية ، ولكن هذه الآلات تم تصنيعها بواسطة شخص آخر. وقد صنعها في البداية من أجل سائق بشري ، وعندها فقط حولتها Google.

هذا الصيف ، ستبدأ Google في اختبار مركبتها الحقيقية غير المأهولة على الطرق العامة. بناء على طلب السلطات ، لا يزال لديه دواسات وعجلة قيادة (قابلة للإزالة) ومرايا للرؤية الخلفية ، لكن هذا مؤقت.

في البداية ، كانت Google ستجهز السيارة بزر واحد فقط ("Drive") ، لذلك يجب أن تكون مثالية. من حيث المبدأ ، يمكن حتى إغلاق الزجاج بالستائر ، بما في ذلك الزجاج الأمامي ، إذا قرر الراكب أخذ قيلولة. ولكن في هذه المرحلة من التطور التاريخي ، يحظر القانون ذلك.

عندما بدأنا في تصميم السيارة لأول مرة من دون طيار تماما في العالم، كان الهدف هو إنقاذ الناس من السيطرة تماما على آلة العبء "- وقال في الشركات بلوق. - يجب على السيارة توصيل شخص من النقطة A إلى النقطة B بلمسة زر واحدة. وهذا يمكن أن يغير حياة الملايين من الناس ، لأن 94٪ من حوادث المرور ناتجة عن أخطاء بشرية."أن تعود إلى الناس بلايين الساعات المهدرة في الاختناقات المرورية ، وكذلك إعطاء فرص جديدة لأولئك الذين لا يستطيعون التنقل ، لأنهم لا يملكون القدرات المادية للسيطرة على السيارة."

الآن هي الخطوة التالية في خطة Google الكبيرة لتحويل نظام النقل العالمي. اختبار سيارتك ، التي يتم تجميعها على خط التجميع الخاص بـ Google.

هذا الصيف ، ستغادر العديد من السيارات الصغيرة موقع الاختبار وتوجه إلى الطرق العامة في ماونتن فيو ، كاليفورنيا ، مع وجود طيارين من أجل الأمان في الداخل. في البداية ، من المقرر اختبار 25 سيارة في محيط المقر ، ثم سيتم بناء 50-100 وحدة أخرى ، وسيتم توسيع نطاق الاختبار إلى التضاريس الجبلية والممطرة.



يتم اختبار السيارات بدقة في موقع الاختبار ، لذا فإن Google واثقة في موثوقية البرامج وأجهزة الاستشعار.

ستكمل النماذج الأولية الجديدة الانفصال الصغير لسيارات لكزس RX450h التي كانت تسير على الطرق لفترة طويلة ولم تحدث حادثًا واحدًا طوال هذا الوقت (طالما لم يكن هناك أحد خلف عجلة القيادة ، بالطبع). قادوا ما يقرب من مليون ميل (1.6 مليون كيلومتر) وهم يتجولون الآن 10 آلاف ميل في اليوم (16 ألف كيلومتر).

لكل نموذج أولي ، يتم تعيين حد أقصى للسرعة يبلغ 25 ميلاً في الساعة (40 كم / ساعة) حتى لا يزعج السائقين المحيطين ولا يخيفهم.



بطارية السيارة الكهربائية تكفي لمسافة 130 كيلومترًا ، وستركب على طرق معروفة فقط.

تتطلع Google إلى بدء الاختبار لمعرفة كيف سيكون رد فعل الأشخاص من حولك لسيارة ذات مظهر غير عادي وما هي المضاعفات غير المتوقعة التي قد تنشأ.