💄 🤲🏾 💢 نفق سفينة ستاد ⏳ 💅🏻 👴🏼

تعتبر النرويج واحدة من الشركات الرائدة في بناء الهياكل تحت الأرض. بعد أن تدرب على أطول و أعمق أنفاق السيارات في العالم، وعلى الدوارات تحت الأرض ، قررت النرويجيين لجعل نفق في البرزخ بين المضايق - لمرور السفن.

يحدد Cape Stud حدود البحار الشمالية والنرويجية ؛ غالبًا ما تتم ملاحظة رياح شديدة للغاية هنا. في هذا الصدد ، تضطر البطانات التي تغلف الرأس إلى انتظار الطقس السيئ وإضاعة الوقت. سيربط نفق ستاد للسفن بطول 1.7 كيلومتر الخلجان ويسمح بمرور السفن مع إزاحة تصل إلى 16 ألف طن مباشرة.

يعود أول اقتراح لبناء نفق إلى عام 1874. بعد ذلك ، أرادوا جعلها سكة حديد - لنقل السفن عبر البرزخ على منصات السكك الحديدية.

الأنفاق الأطول معروفة أيضًا ( Tunnel du Rove في فرنسا ، Standedge Tunnels في إنجلترا) ، ولكن ليس لهذه السفن الكبيرة.

يحتوي المشروع على العديد من المعارضين الذين يضغطون على عدم جدواه. يعترف المصممون أنه في الطقس الجيد ، لا يوفر النفق الوقت - يستغرق المرور منه وقتًا أطول من حول الرأس.

ومع ذلك ، أثناء العواصف ، سيعمل نفق سفينة Stad على تعزيز السلامة بشكل كبير ، لأنه منذ عام 1956 ، تم حساب 45 حادثة تتعلق بسوء الأحوال الجوية في Cape Stad.

حتى الآن ، تم تضمين النفق في خطة النقل الوطنية لمدة 4 سنوات لعام 2013. تقديرات تكلفة البناء تصل إلى 1.7 مليار كرون. حركة المرور المتوقعة - 60 سفينة في اليوم.

+ فيديو (باللغة النرويجية ، ولكن مفهومة).

المصادر: 1 ، 2 .

نفق سفينة ستاد

More articles: