قانون عمره 180 عامًا يعيق اختبار المركبات الآلية في المملكة المتحدة

^{تصوير فليكر هذا}
الصيف ، من المقرر أن يبدأ اختبار المركبات الآلية Lutz Pathfinder في 4 مدن في جنوب شرق المملكة المتحدة. وفقًا للخطط ، سيتعين عليهم التحرك على طول مسارات المشاة والأرصفة على طول الطرق المخصصة لذلك. ومع ذلك ، يمكن أن يعوق الحاجز البيروقراطي نوايا الحكومة : قانون أقره برلمان البلاد قبل 180 عامًا. يحظر قانون الطريق السريع 1835 ركوب العربات التي تجرها الخيول على طول الأرصفة ، وكذلك ركوب الخيل أو الحمار أو البغال أو الخنازير أو أي نوع آخر من الماشية. هذه ليست حادثة قانونية على الإطلاق ، على العكس من ذلك ، لا يزال القانون يستخدم لحظر ركوب الدراجات على ممرات المشاة.

قدمت وزيرة النقل البريطانية كلير بيري في حدث خاص نظمته الحكومة جهاز لوتز باثفايندر المستقل في فبراير من هذا العام. تم تطوير السيارة الكهربائية بواسطة معهد بحوث أنظمة النقل المنجنيق بالتعاون مع مجموعة الروبوتات المتنقلة بجامعة أكسفورد . بفضل سلطات الدولة ، فإن الإطار التنظيمي لاختبار لوتز جاهز.

تم تصميم السيارة الكهربائية خصيصًا للحركة على ممرات المشاة في الظروف الحضرية ، لذا فإن سرعتها ومسافة السفر القصوى على بطارية واحدة محدودة. لن يكون من الممكن التسارع بأكثر من 15 ميل في الساعة (24 كم / ساعة ، 7 م / ث) ، بالإضافة إلى قيادة طريق أطول من 40 ميلاً (65 كم). يمكن لبطارية السيارة توفير حركة لمدة 8 ساعات. بالإضافة إلى الحركة المستقلة ، من الممكن نقل التحكم إلى السائق. للتوجيه والتحكم ، يوفر Lutz Pathfinder مجموعة من أجهزة الاستشعار وأجهزة الاستشعار. هناك 19 كاميرا بانورامية دائرية ورادارات وأجهزة تحديد مدى الليزر لبناء "بيئة افتراضية" للسيارة الكهربائية وضمان الحركة الآمنة. يوفر الملاحة الوضع: "قال نقطة الوصول وانطلق."

ومع ذلك ، فإن تيم أرميتاج ، مدير مشروع أوتودريف في المملكة المتحدة ، على ثقة من أنه يمكن التغلب على العائق البيروقراطي لاختبار الروبوت. يمكن رؤية ما يبدو عليه Lutz Pathfinder أثناء الحركة في الفيديو أدناه: