La ley de 180 años obstaculiza las pruebas de vehículos robóticos en el Reino Unido

^{Foto de Flickr Este}
verano, las pruebas de los vehículos robóticos Lutz Pathfinder comenzarán en 4 ciudades del sureste de Reino Unido. Según los planes, tendrán que moverse a lo largo de senderos peatonales y aceras a lo largo de rutas especialmente designadas para esto. Sin embargo, una barrera burocrática podría obstruir las intenciones del gobierno : una ley aprobada por el parlamento del país hace 180 años. La Ley de Carreteras de 1835 prohíbe montar en carruajes tirados por caballos a lo largo de las aceras, así como simplemente montar a caballo, burro, mula, cerdo o algún otro tipo de ganado. Este no es un incidente legal en absoluto, por el contrario, la ley todavía se usa para prohibir el ciclismo en los senderos.

La secretaria de transporte británica, Claire Perry, en un evento especial organizado por el gobierno presentó el Lutz Pathfinder autónomo en febrero de este año. El coche eléctrico fue desarrollado por el Instituto de Investigación de Catapulta de Sistemas de Transporte en colaboración con el Grupo de Robótica Móvil de la Universidad de Oxford . Gracias a las autoridades del país, el marco regulatorio para probar Lutz está listo.

El automóvil eléctrico fue especialmente diseñado para moverse por senderos en condiciones urbanas, por lo que su velocidad y distancia máxima de viaje con una sola carga de batería son limitadas. No será posible acelerar más de 15 millas por hora (24 km / h, 7 m / s), ni conducir una ruta de más de 40 millas (65 km). El automóvil con batería puede proporcionar movimiento durante 8 horas. Además del movimiento autónomo, es posible transferir el control al conductor. Para orientación y control, Lutz Pathfinder proporciona una gama de sensores y sensores. Hay 19 cámaras panorámicas circulares, radares y telémetros láser para construir un "entorno virtual" del automóvil eléctrico y garantizar un movimiento seguro. La navegación proporciona el modo: "Dijo el punto de llegada y se fue".

Sin embargo, Tim Armitage, director del proyecto Autodrive del Reino Unido, confía en que se pueda superar la barrera burocrática para probar el robocar. El aspecto del Lutz Pathfinder en movimiento se puede ver en el siguiente video: