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Cuando se demostró un sistema de estacionamiento automático, un automóvil chocó contra un grupo de personas



El sitio remolacha.net publicó un video en el que el Volvo XC60, mientras se movía en modo robótico, de repente aumentó bruscamente su velocidad y golpeó a una persona. Los participantes en el incidente no recibieron heridas graves. El orador del fabricante de automóviles sueco Stefan Elfström dio sus comentarios sobre lo sucedido.

No se sabe exactamente qué circunstancias acompañaron los eventos en el video. Aparentemente, el concesionario mostró compradores potenciales de automóviles a compradores potenciales y decidió mostrar su sistema de estacionamiento automático. El video muestra que un automóvil sin conductor retrocede un poco, hace una breve pausa, acelera bruscamente y choca con dos personas que miran el proceso justo en la línea de movimiento del automóvil. Uno de ellos estaba filmando lo que estaba sucediendo en su teléfono inteligente. Después del accidente, el auto dejó de moverse.

El orador de Volvo Stefan Elfstrom creeque el distribuidor trató de mostrar cómo funciona el sistema City Safety, que está diseñado para prevenir o mitigar colisiones durante un accidente. Si esto es cierto, entonces la idea era muy mala de todos modos, ya que este modelo del automóvil no tiene un sistema de detección de peatones, lo que permite determinar el hecho de una posible colisión con peatones. No solo eso, si esta opción, que cuesta $ 3,000, se instaló en el XC60, aún sería peligroso dirigir intencionalmente el automóvil hacia las personas.

A principios de mayo, se suposobre los resultados intermedios de las pruebas de automóviles robóticos en California. Fuentes anónimas de periodistas del New York Times dicen que de los 50 vehículos automotrices que se probaron en las carreteras estatales, solo 4 tuvieron un accidente, y todos los incidentes fueron causados ​​por otros conductores: personas. Las pruebas de los autos robóticos Lutz Pathfinder, que, sin embargo, se parecen más a los autos de golf y que tendrán que viajar a una velocidad de no más de 24 km / h a lo largo de las aceras y pistas especialmente designadas para esto, también deberían comenzar en el Reino Unido muy pronto .

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