Un quadricoptère à hydrogène peut voler pendant plusieurs heures sans recharger

Hycopter / Horizon

Horizon Unmanned Systems (HUS), une division du groupe de sociétés Horizon de Singapour, a dévoilé un prototype fonctionnel de son quadcopter Hycopter à Unmanned Systems 2015 («systèmes sans pilote»). Une caractéristique distinctive de l'hélicoptère HUS est l'utilisation de l'hydrogène comme carburant.

Grâce à la combinaison d'hydrogène et de piles à combustible ultra-légères, l'hélicoptère peut voler sans charge pendant 4 heures sans recharge. Si vous le chargez avec une charge utile de 1 kg, le temps de vol sera de 2,5 heures. Les hélicoptères conventionnels alimentés par batterie ne peuvent pas durer plus d'une demi-heure. Les amateurs tentent de surmonter cette barrière en créant des drones sur le fil , en collectant des batteries par leurs propres moyens (record - 96 minutes ), et même essayer de faire un hélicoptère sur un moteur à combustion interne (et le voici, un hélicoptère).



Comme un représentant d'Horizon sur le stand de l'exposition l'a expliqué à Fox News, les inventeurs ont soudainement réalisé que le cadre en hélicoptère pouvait être utilisé de manière inhabituelle. Après tout, le cadre sert d'élément de rigidité et de moyen de fixation de ses composants, y compris il porte sur lui-même et des batteries - batteries. Mais dans les cadres creux à l'intérieur - seulement de l'air. Mais que se passe-t-il si vous fabriquez un cadre à l'intérieur duquel l'hydrogène sera stocké? En conséquence, le cadre Hycopter est devenu un conteneur pour l'hydrogène (avec une capacité de 4 litres d'hydrogène).

L'idée de l'hydrogène n'est pas apparue de toutes pièces - une division de la société Horizon Energy Systems est engagée dans la fabrication et la vente de piles à combustible ultra-légèresqui consomment de l'hydrogène et produisent de l'énergie électrique. Par exemple, une cellule de 200 W pèse 500 g, une cellule de 500 W - 1150 g.

«En s'éloignant du principe de séparation des batteries et du châssis de l'appareil, nous avons imaginé une toute nouvelle catégorie de drones qui se trouvent entre les batteries et les moteurs à combustion interne», explique un porte-parole de l'entreprise.

La puissance consommée par Hycopter avec un «gel» stationnaire est légèrement inférieure à 400 watts, en montée - 800 watts. Selon Horizon, le coût de l'hydrogène industriel est de 5 $ par kWh. Sur la base de ces données, la compagnie affirme qu'un vol vous coûtera 7,50 $ (ce calcul provient apparemment de l'hypothèse d'une consommation électrique moyenne de 600 watts et de l'expression 5 $ * 600 * 2,5 / 1000 = 7,50 $ )

Il ne reste plus qu'à l'équiper d'un système qui produit de l'hydrogène à partir de l'air , et il sera possible de l'envoyer dans le monde entier.