नए एयरबस में 3 डी प्रिंटर पर 1000 से अधिक भाग छपे हैं

फ्रांसीसी कंपनी एयरबस ए 350 एक्सडब्ल्यूबी के नए विमान , जिसका मुख्यालय ब्लाग्नैक काउंटी में है, में 3 डी प्रिंटिंग का उपयोग करके बनाए गए 1000 से अधिक विभिन्न भाग हैं। वे यूएस-इजरायल की कंपनी स्ट्रैटासिस में ऑर्डर करने के लिए बने हैं । कंपनी का दावा है कि अंतिम हिस्से हल्के, मजबूत और सामान्य तरीके से किए गए एनालॉग्स की तुलना में कम महंगे हैं।

नया मॉडल एयरबस लाइन में पहला होगा, जिसमें धड़ और पंखों का विवरण हल्के और टिकाऊ कार्बन फाइबर से बना है। कंपनी की योजना कतर एयरवेज के लिए दिसंबर में पहली प्रतियां देने की है।

“हम खुश हैं कि स्ट्रैटस 3 डी प्रिंटिंग समाधानों का उपयोग नए प्रमुख एयरबस ए 350 एक्सडब्ल्यूबी में किया जाएगा। हमारी कंपनियां विकास और उत्पादन में नवीन तकनीकों को लागू करने के लिए आवश्यक समझती हैं, जिससे गंभीर लाभ होता है, ” डान यालन, स्ट्रैटैसिस के उपाध्यक्ष कहते हैं । - हमारे उत्पादन समय पर ऑर्डर देने और वितरित करने के लिए भागों का उत्पादन कर सकते हैं। उत्पादन में अपशिष्ट की अनुपस्थिति के कारण सस्ता उत्पादन प्राप्त किया जाता है। ”

कंपनी अपने उत्पादन में ULTEM 9085 थर्माप्लास्टिक का उपयोग करती है , जिसमें से भागों को एफडीएम प्रिंटर पर मुद्रित किया जाता है। उन्हें न केवल हल्का और अधिक टिकाऊ प्राप्त किया जाता है, बल्कि अग्निरोधक और गैर विषैले भी होते हैं।



विमान की मार्च घोषणा के दौरान, एयरबस में नवाचार के प्रमुख, पीटर सैंडर ने कहा कि नई विधि द्वारा प्राप्त भागों का मानक भागों की तुलना में 30-55% कम वजन होता है, और उनके उत्पादन में 90% कम कच्चे माल का उपयोग होता है और पारंपरिक तरीकों की तुलना में 90% कम बिजली की खपत होती है।

आधुनिक 3 डी प्रिंटर एयरोस्पेस उद्योग में उपयोग के लिए उपयुक्त हैं, और न केवल धड़ भागों के निर्माण के लिए, बल्कि असली इंजनों के मुद्रण के लिए भी। परीक्षणों के दौरान, नासा रॉकेट इंजेक्टर ने 3300 डिग्री सेल्सियस के तापमान को रोक दिया, और मानक डिजाइन के अनुसार 163 व्यक्तिगत भागों से वेल्डिंग की तुलना में इसका निर्माण बहुत सस्ता था। और मोनाश विश्वविद्यालय (ऑस्ट्रेलिया) में उन्होंने गैस टरबाइन माइक्रोट्रू (सफ्रान) की एक प्रति छापी ।