Google कार सार्वजनिक सड़कों पर चलती है

अब तक, Google ने तृतीय-पक्ष मानव रहित वाहनों (लेक्सस और अन्य) का परीक्षण किया है। इसे असामान्य इलेक्ट्रॉनिक्स से भरा जा सकता है और मालिकाना सॉफ्टवेयर से सुसज्जित किया जा सकता है, लेकिन इन मशीनों को किसी और ने बनाया है। और उसने उन्हें शुरू में एक मानव चालक के लिए बनाया, और उसके बाद ही Google ने उन्हें परिवर्तित किया।

इस गर्मी में, Google सार्वजनिक सड़कों पर अपने स्वयं के असली मानव रहित वाहन का परीक्षण करना शुरू कर देगा। अधिकारियों के अनुरोध पर, उनके पास अभी भी पैडल, एक स्टीयरिंग व्हील (हटाने योग्य) और रियर-व्यू मिरर हैं, लेकिन यह अस्थायी है।

प्रारंभ में, Google केवल एक बटन ("ड्राइव") से कार को लैस करने जा रहा था, इसलिए इसे आदर्श रूप से होना चाहिए। सिद्धांत रूप में, यहां तक ​​कि कांच को विंडशील्ड सहित पर्दे के साथ बंद किया जा सकता है, अगर यात्री ने झपकी लेने का फैसला किया। लेकिन ऐतिहासिक विकास के इस चरण में, कानून इस पर प्रतिबंध लगाता है।

"जब हमने दुनिया का पहला पूरी तरह से मानव रहित वाहन डिजाइन करना शुरू किया, तो लक्ष्य था कि लोगों को मशीन के बोझ से पूरी तरह से बचाया जा सके, - एक कॉर्पोरेट ब्लॉग में बताया गया। - कार को बस बटन के स्पर्श में बिंदु A से बिंदु B तक किसी व्यक्ति को पहुंचाना चाहिए। और इससे लाखों लोगों का जीवन बदल सकता है, क्योंकि 94% यातायात दुर्घटनाएं मानवीय त्रुटियों के कारण होती हैं।"ट्रैफिक जाम में बर्बाद हुए अरबों लोगों को वापस करने के लिए, साथ ही उन लोगों को नए अवसर दिए जा सकते हैं जो स्थानांतरित नहीं कर सकते, क्योंकि उनके पास कार को नियंत्रित करने की शारीरिक क्षमता नहीं है।"

अब विश्व परिवहन प्रणाली को बदलने के लिए Google की बड़ी योजना में अगला कदम है। अपनी स्वयं की कार का परीक्षण करना, जिसे Google की अपनी असेंबली लाइन पर इकट्ठा किया गया है।

इस गर्मी में, कई छोटी कारें टेस्ट साइट को छोड़ देंगी और माउंटेन व्यू, कैलिफोर्निया में सार्वजनिक सड़कों पर ड्राइव करेंगी, जिसमें पायलट सुरक्षा के लिए अंदर जाएंगे। सबसे पहले, यह मुख्यालय के आसपास के क्षेत्र में 25 कारों का परीक्षण करने की योजना है, फिर एक और 50-100 इकाइयां बनाई जाएंगी, और परीक्षण त्रिज्या का विस्तार पहाड़ी और बरसात के इलाके में किया जाएगा।



कारों का परीक्षण स्थल पर अच्छी तरह से परीक्षण किया जाता है, इसलिए Google सॉफ़्टवेयर और सेंसर की विश्वसनीयता में विश्वास करता है।

नए प्रोटोटाइप लंबे समय से सड़कों पर गाड़ी चलाने वाली लेक्सस RX450h कारों की छोटी टुकड़ी के पूरक होंगे और इस दौरान कोई दुर्घटना नहीं हुई (जब तक कि कोई व्यक्ति पहिया के पीछे नहीं मिला, निश्चित रूप से)। उन्होंने लगभग 1 मिलियन मील (1.6 मिलियन किमी) की दूरी तय की और अब 10 हजार मील प्रति दिन (16 हजार किमी) की दूरी तय कर रहे हैं।

प्रत्येक प्रोटोटाइप के लिए, 25 मील प्रति घंटे (40 किमी / घंटा) की अधिकतम गति सीमा निर्धारित की जाती है ताकि आसपास के ड्राइवरों को परेशान न करें और उन्हें डराएं नहीं।



इलेक्ट्रिक कार की बैटरी 130 किमी के लिए पर्याप्त है, और यह केवल प्रसिद्ध मार्गों पर सवारी करेगी।

Google यह पता लगाने के लिए परीक्षण की शुरुआत का इंतजार कर रहा है कि आपके आस-पास के लोग इस तरह की असामान्य कार पर क्या प्रतिक्रिया देंगे और क्या अप्रत्याशित जटिलताएँ पैदा हो सकती हैं।