Google汽车在公共道路上行驶



到目前为止,谷歌已经测试了第三方无人驾驶汽车(雷克萨斯等)。它可能装满了异常的电子设备并配备了专有软件,但这些机器是由其他人制造的。他最初是为人类驾驶员制作的,后来才由Google改装。

今年夏天,谷歌将开始在公共道路上测试自己的真正无人驾驶汽车。应当局的要求,他仍然有踏板,方向盘(可移动)和后视镜,但这只是暂时的。

最初,Google只会为汽车配备一个按钮(“驱动器”),因此它应该是理想的。原则上,如果乘客决定午睡,即使是玻璃也可以用包括挡风玻璃在内的窗帘关闭。但是在历史发展的这个阶段,法律禁止这样做。

“当我们开始设计了世界上第一个完全无人驾驶汽车,我们的目标是拯救人完全控制机器的负担, - 在企业博客。 -只需按一下按钮,汽车就应该将一个人从A点运送到B点。这可能会改变数百万人的生活,因为94%的交通事故是人为错误造成的。“要使人们避免在交通拥堵中浪费数十亿小时,并为无法移动的人提供新的机会,因为他们没有控制汽车的物理能力。”

现在是Google改造世界运输系统的大计划的下一步。测试您自己的汽车,该汽车是在Google自己的装配线上装配的。

今年夏天,几辆小型汽车将离开测试地点,驶向加利福尼亚山景城的公共道路,并在里面进行安全驾驶。首先,计划在总部附近测试25辆汽车,然后再建造50-100辆,测试半径将扩大到丘陵和多雨的地形。



汽车已在测试现场进行了全面测试,因此Google对软件和传感器的可靠性充满信心。

新的原型车将补充雷克萨斯RX450h汽车的小队,这些汽车已经在道路上行驶了很长时间,并且在这段时间内没有发生过一次事故(当然,只要一个人没有开车)。他们行驶了将近100万英里(160万公里),现在每天滚动1万英里(1.6万公里)。

对于每个原型,最高速度限制都设置为25 mph(40 km / h),以免打扰周围的驾驶员并不会吓them他们。



电动汽车的电池足以行驶130公里,并且只能在著名的路线上行驶。

Google期待着开始进行测试,以了解您周围的人会对这种外观异常的汽车有何反应,以及可能会发生哪些无法预料的复杂情况。

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