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沃尔沃的自动泊车系统：应归咎于谁？

上周，网络上出现了一段视频，视频对沃尔沃XC60自动停车功能的测试失败。在视频中，汽车没有加速停车，而是加速并撞倒了两个不幸的实验者。



自然，博主们向沃尔沃求助，以解释这种巨大的监督。

值得一提的是，瑞典人对汽车的关注是最积极的安全支持者之一。特别是，该公司率先引入了安全（夹层）玻璃，带有三个固定点的安全带，最近又推出了城市安全系统，以防止在低速（不超过31 km / h）的城市条件下直接碰撞。

值得汽车制造商称赞的是，他没有保持沉默，并迅速对事件做出了回应。沃尔沃发言人约翰·拉森（John Larson）回答说，该视频大概根本不想体验自动泊车系统，而是行人检测和自动制动功能。

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这样的系统确实是由沃尔沃提供的，但是要收费（约3000美元）。该功能为汽车配备了位于格栅下方的附加雷达和用于行人检测和初步制动的监控摄像头。拉森指出，车主显然没有这种系统，这就是为什么发生类似事件的原因。

但是，默认情况下，所有沃尔沃汽车都配备了臭名昭著的城市安全系统，如果发生正面碰撞，该系统会使汽车减速。尽管它的主要目的是防止在城市“小事”中发生碰撞，但当车主张开脚并没有及时注意到前方的脚时，不清楚为什么汽车对一群人没有反应。



而且人们的自我保护意识已成为标准，因此逻辑上假设这很可能是车虫。毕竟，人们只是不会集体自杀。

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